Magal Touba: reprise du train. Les experts du rail alertent sur un risque de déraillement

A quelques jours du grand Magal de Touba, les autorités ont annoncé avec assurance le retour du train après plusieurs années d’absence.
 
Cependant, d'après les experts ferroviaires cette reprise est un grand pour une si courte délais, révélé dans  le journal Bes bi.
 
Ainsi,ces experts du domaine, appuyé par des documents remettent carrément en question la sécurité de la remise en service du train  « Les rails actuels datent de l’époque colonial et ne sont plus fabriqués dans le monde entier. D’autres types de rails devraient être trouvés mais, cela n’a pas été fait », affirment-ils. Rien que pour cela, estiment-ils, « c’est un risque d’y faire circuler des trains, surtout en période de grande affluence des passagers comme le Magal ».
 
Ils étaient formel, dans un document sous forme de contre-rapport technique << Il est impossible de rendre opérationnel en deux mois un train, même un train de marchandises. Ils font du rafistolage. C’est quelque chose de très sérieux le transport des fidèles, et il faut le traiter de façon sérieuse. C’est un show politique qui peut nous coûter très cher en vie humaines parce qu’on ne démarre pas un nouveau service en période de rush.>> souligne-t-il 
 
Selon eux le programme de restauration des gars est nos effectifs. Il manque de sécurité, un système de communication défaillant pour ne pas dire inexistant. Pas de signalisation ni de passage sécurisé. Il ya des risques de déraillement surtout en période de Magal les charges sont trop lourde.
Maintenant, si on veut escamoter les procédures et faire du show politique en mettant en jeu des vies humaines sur une période aussi sensible que le Magal, si on laisse faire et on se tait, on est tous complices. >>
 
Concernant la démolition de rails traverses existants, soulignent-ils, il n’est pas complètement réalisé sur toute la ligne ferroviaire du tronçon Diourbel-Bambey. S’agissant des passages à niveau et des emprises, aucune mesure n’a été prise. Ces mêmes techniciens confient : « Les emprises des passages à niveau dénombrés au niveau des communes de Diourbel, Bambey, ne sont pas sécurisés. » Cette même préoccupation a été faite lors du Comité régional de développement consacré à la relance du chemin de fer par le préfet du département de Bambey. avance-t-il

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